Competition

25/05/2010

ALBACETE CHRONIQUE D'UNE COURSE AVORTEE

Albacete nous avait pourtant toujours souris: 3èmes en 2009, 6èmes, 9èmes et 8èmes en 2005, 2006 et 2007 et plusieurs fois vainqueurs de la catégorie "superproduction" de l'époque...
Nous venions donc en terre espagnole pour nous "refaire la cerise" après la course frustrante du Mans où nous avions pourtant démontré d'excellentes qualités sportives, trustant la 4ème place jusqu'au dimanche matin avant de connaître les déboires mécaniques cités dans le résumé du Mans, nous privant ainsi d'un podium qui aurait largement été mérité.

Les premiers essais nous mettent pourtant le doute puisque nous sommes à nouveau confrontés au problème qui affectait nos jantes arrières au Mans: encore 2 jantes fusillées !

Et pourtant, toutes les révisions et changement de pièces ont été effectués entre temps. C'est après une analyse nouvelle du problème que nous nous sommes aperçu d'un autre problème de cote erronée sur des pièces qui avaient été pourtant commandées neuves chez notre fournisseur.
Dommage que les pièces qui nous ont été envoyées ne correspondaient pas à notre modèle de machine car cette erreur nous prive d'un beau podium au Mans et nous offre une belle facture de casse !!

Première déception mais nous décidons de positiver car maintenant que le problème st résolu nous pouvons enchainer sur les essais qualificatifs qui se profilent quelques heures après: et nous "faisons le job" car nos pilotes décrochent le 16ème chrono de ces qualifs (1'34''794), dans un plateau particulièrement relevé.
Vient alors l'exercice de la Superpôle et c'est Jérôme qui s'y colle: la même stratégie qu'au Mans est appliquée et cela nous permet de passer en Q2 où nous finissons 11èmes avec un tour bouclé en 1'33''297.

Vient alors le départ sous un magnifique soleil castillan. Nous sommes concentrés sur l'objectif car nous avons maintenant un équipage très aguerri et savons que nous pouvons faire de belles choses. Jérôme prend comme d'habitude un très bon départ et nous nous plongeons dans la course. Malheureusement, une fuite d'huile provenant de la moto numéro 50 (Motor events), apparemment à la suite d'une chute, macule la piste dans un endroit rapide. Lorsque le peloton des machines de tête arrive c'est un vrai carnage puisque ce n'est pas moins de douze machines qui chutent et pas des moindres (SERT, YART, GMT, nous-même...). Mais c'est surtout la violence du choc qui nous marque car notre machine part en une série de violents tonneaux par l'avant et Jérôme est éjecté avant de retomber très lourdement.

Bilan: Jérôme sera évacué rapidement sur l'hôpital général d'Albacete après un court passage au PC médical, comme d'autres (toujours trop...). Jérôme n'a rien de cassé mais présente de multiples contusions sérieuses et un traumatisme crânien. D'autres ont eu moins de "chance"....
La moto est très abimée et cela n'arrange vraiment pas nos affaires. Bien sûr, nous n'avons pas pu continuer la course.

Il aura fallu 3 tours et demi pour que tout s'arrête....