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Competition

22/04/2007

VICTOIRE EN SUPERPRODUCTION AU MANS !!

VICTOIRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Dimanche 15 et lundi 16 avril. Toute l’équipe se rejoint sur le site du circuit Bugatti sous un soleil radieux et pas si courant que ça en cette saison au Mans : tant mieux ! Ceux qui n’étaient pas aux pré-mans en profitent pour faire connaissance avec la toute nouvelle 1000 GSX-R K7 Superproduction préparée par Guy et David, nos deux mécanos de choc.
 
Mardi 17. Toujours cette météo de folie et que l’on nous annonce pour toute la semaine, course comprise ! Va falloir sortir la crème…. Premiers essais libres, la moto a du potentiel mais nous sommes encore loin du réglage châssis idéal. Beaucoup de travail en perspective Mais nous sommes confiants car nous connaissons la valeur de nos pilotes ainsi que les capacités de l’équipe technique à leur préparer une moto aux petits oignons au fil des tours. Du côté pneus, Dunlop a apporté beaucoup de modifications aux carcasses et gommes cet hiver et un gros travail s’engage entre Bastien, le responsable pneus, Yannick le team manager, et notre conseiller chez Dunlop pour apprendre en cours accélérés tout ce qu’il faut sur cette nouvelle collection printemps-été ! Difficulté supplémentaire, surtout lorsque l’on doit régler un châssis nouveau. Qu’importe, Olivier le chef de stand coache les mécanos et les pilotes pour le travail sur le châssis et Yannick, team manager, dirige le travail sur les pneumatiques et la stratégie générale des essais et de la course. Cette complémentarité va être à l’origine de grosses avancées dans la semaine.
 
Mercredi 18. Les essais libres, et les progrès, se poursuivent. La présentation des motos aux vérifications techniques est toujours un moment d’aboutissement du travail hivernal.
 
Jeudi 19. La journée de folie pour tous. En effet, c’est le vrai début des 24 Heures ! Briefings en tous genres et surtout essais qualificatifs précédés et suivis d’essais libres diurnes et nocturnes. Grosse journée de 8H à 22H30, où l’erreur n’est pas permise. Malgré tout, nous sommes sur la bonne voie, nous classant dans le premier tiers sans chercher l’exploit. C’est de bon augure pour le lendemain et cela confirme le chemin tracé par l’équipe mécanique.
 
Vendredi 20. Deuxième séance qualificative: tout se passe comme prévu et grâce à la moyenne des trois pilotes, nous sommes placés 20èmes sur une grille de départ issue d’un plateau qui n’a jamais été autant relevé que cette année (Cardoso, De Carolis, Smrz, sont autant d’avions de chasse venus nous rejoindre !). Les deux heures de présentation au public qui suivront nous permettent de voir que la côte de popularité de l’équipe sapeur-pompier est toujours aussi phénoménale : épuisant mais encourageant !!! Merci à tous !!!
 
Samedi 21. Ca y est, c’est le grand jour,15h, Stéphane prend le départ pour quelques dixièmes de secondes d’avance aux qualif’ sur David Brière. C’est la règle chez nous, le plus rapide prend le départ. Comme d’habitude, Stéphane maîtrise cet exercice et s’envole bien, évitant le piège des premières chutes. Les relais s’installent et la 18 montent dans le classement grâce au bon travail des pilotes bien sur, mais aussi sur la base d’une stratégie audacieuse mise en place par Yannick, le team manager, rivé à ses écrans de contrôles et plongé dans ses calculs. Si vous ajoutez à cela une équipe de stand affûtée, c’est un régal !
 
Dimanche 22. Au fil des relais, l'on s’aperçoit que quelque chose cloche dans les consos (David a failli tomber en panne d’essence..), et Olivier entend un bruit suspect lors d’un arrêt….. et, alors que nous étions en 7ème place au général, Stéphane rentre au stand avec une moto « qui n’en veut plus » : stupeur !!! Après rapide inspection, il s’avère que notre ligne Devil a laché !!! Arrrgh ! Changement du « Y » au stand, 4 tours perdus !!!! Nous repartons à l’assaut, dépités et un peu en colère après cette panne dont la cause est extérieure à la compétence de l’équipe………….
La course reprend donc mais la victoire en superproduction semble s’éloigner….snifff !
C’est sans compter sur la pugnacité de cette équipe si singulière ! Au fil des tours, de la stratégie toujours aussi agressive, des pilotes qui s’accrochent et qui font une super nuit, la 18 remonte petit à petit et profite d’une chute de la numéro 6 pour reprendre le commandement de la catégorie superproduction, prise en chasse par la Phase One endurance superbike qui mettra plus de 5 heures à nous passer…
Notre challenge du jour: les Suzuki enlèveront tous les tableaux pour fêter les 30èmes 24 heures moto !
Et à 15h, c’est dans une joie indéfinissable que nous voyons la Suzuki rouge passer la ligne en 10ème position, emportant par là même la victoire superproduction !!! Une victoire au Mans, c’est un grand moment, récompensant le travail de toutes et tous, quelque soit son rôle dans l’équipe car ils sont tous très importants.
Nous l’avons fait, enfin……
 
Un grand merci à tous ceux qui ont cru en cette équipe et qui l’ont prise au sérieux quand d’autres doutaient......
Merci également à tous nos partenaires, du plus modeste aux plus important car sans eux, les sports mécaniques et notre structure ne seraient pas là.
Merci à tous les bénévoles et en particulier les commissaires, des passionnés qui sont aussi nos anges gardiens. Clin d’œil à Alban pour ses avis de commissaire technique et sons sens de la pédagogie.
Merci à vous tous qui nous suivez et nous soutenez car c’est également vous qui faites la course.
 
 

Evenements

25/04/2017

SUIVEZ-NOUS AU QUOTIDIEN SUR LES CIRCUITS

Le team18 est engagé en Coupe du Monde d'Endurance, sur les deux plus grnades courses de 24H: le Bol d'Or et les 24H du Mans

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06/10/2015

MAGNY COURS STK 1000 LA FINALE

La manche française marque la dernière épreuve 2015 de la Coupe du Monde FIM STK1000

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18/09/2015

JEREZ STK 1000 2015

Après la pause estivale, le team18 retourne en Coupe du Monde Superstock, 7ème round

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16/06/2015

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le retour du numéro 18 cette année !

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01/06/2015

PORTIMAO ROUND 5 DE LA COUPE DU MONDE SUPERSTOCK 1000

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22/05/2015

DONINGTON PARK STK1000

Ce week-end, le team18 dispute sa troisième course de la coupe du monde FIM STK1000 à Donington Park, grand prix de Grande-Bretagne

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08/05/2015

IMOLA COUPE DU MONDE SUPERSTOCK

Après le crash d'Aragon, nous voici de nouveau en piste à Imola

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26/04/2015

ARAGON: ROUND 1 COUPE DU MONDE 1000STK

premier rendez-vous de la Coupe du Monde 2015

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02/10/2014

24H DU MANS 2014: 4 HEURES DE TROP.....

retour au Mans pour la dernière manche du championnat du monde 2014

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26/08/2014

8H D'OSCHERSLEBEN 2014

Superbe résultat du team18 en Allemagne, jouant dans la cour des grands

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01/05/2014

DERNIER BOL D'OR A MAGNY-COURS

Un bol d'Or au parfum très particulier

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30/09/2013

FANTASTIQUES 24H DU MANS 2013

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18/08/2013

8H D'OSCHERSLEBEN 2013, RETOUR DU TEAM18 !

Enfin nos premiers points marqués dans ce championnat 2013 !

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24/04/2013

UN BOL D'OR AVORTE MAIS PROMETTEUR

Ce 77ème Bol d'Or nous a donné autant de satisfaction que de frustration...

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15/09/2012

DES 24H DU MANS 2012 A DOUBLE VISAGE

Pour sa deuxième manche 2012, le team18 a démontré qu'il revenait aux affaires...

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20/04/2012

INCROYABLE BOL D'OR 2012

Pour un retour aux affaires, nous avons "marqué les esprits"

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21/04/2011

UN BOL D'OR 2011 PROMETTEUR MAIS FRUSTRANT

Ce Bol d'Or était placé sous le signe de la découverte totale de la BMW S1000RR TEAM18V1, une semaine folle....

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21/11/2010

8H DE DOHA 2010, DERNIER ROUND

Ces 8H de Doha étaient pour nous la dernière possibilité d'oublier la saison difficile de cette année, il n'en sera rien.

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20/09/2010

BOL D'OR 2010.....

Encore une belle démonstration de notre potentiel, mais encore une fois la malchance !

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25/05/2010

ALBACETE CHRONIQUE D'UNE COURSE AVORTEE

à cause d'un concurrent "huileux", cette course fut le théâtre d'un crash monumental au troisième tour et dont nous avons malheureusement été victimes...

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01/05/2010

24H DU MANS 2010: ENTRE REGRETS ET ESPOIR

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18/11/2009

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En terminant 4èmes des 8 heures de Doha 2009, nous devenons vice-champions du monde d'endurance 2009

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24/10/2009

UN BOL D'OR HISTORIQUE !!!

Pour la première fois de l'histoire, le team18, équipe purement amateur, monte sur le podium de la plus ancienne course d'endurance du monde !!

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11/07/2009

FABULEUX PODIUM A ALBACETE

Pour la première fois de son histoire le team 18 sapeurs-pompiers accroche le podium au classement général...

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07/06/2009

LE TEAM 18 CONQUIERT LA 4EME PLACE DES 8 HEURES D'OSCHERSLEBEN

Après une superbe course, malheureusement écourtée par un drapeau rouge, nous terminons 4èmes de cette seconde manche de l'EWC 2009.

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03/05/2009

DES 24H DU MANS FRUSTRANTES

Après une très dure édition des 24H 2008, le team18 avait à coeur de se racheter en terre sarhoise lors de cette édition 2009...

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07/04/2009

DES ESSAIS PREMANS PLEINS DE PROMESSES...

la semaine dernière, le team 18 était en terre sarthoise pour ses premiers essais officiels... "good job" !

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22/11/2008

TEAM 18, MISSION DOHA 2008 REMPLIE !

Le 8 novembre dernier, le team 18 revenait à Doha pour la deuxième année, après avoir connu la victoire en "superproduction" 2007 avec une superbe 4ème place.<br />C'est une 7ème place qui vient couronner la course 2008.

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18/09/2008

UN 72EME BOL D'OR PAS COMME LES AUTRES...

Atypique par son plateau ultra relevé, sa météo totalement changeante et sa course sans véritable rebondissement, ce Bol d'Or a permis de démontrer que même dans ces conditions particulières le team 18 était un vrai acteur de l'endurance mondial

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23/04/2008

DES 24H DU MANS TERRIBLES !!!!

Cette première manche du championnat du monde était pour nous l'occasion de "mettre le feu" encore une fois... nous ne pensions pas que cela allait être aussi réel !!!

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21/11/2007

LE TEAM 18 CONFIRME AUX 8 HEURES DE DOHA !!

Après trois belles courses, le team 18 avait les dents longues pour sa première participation à une course "outre-mer". Ce fut chose faite avec une superbe 4ème place au général et la victoire en "superproduction"....

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25/09/2007

SUPERBE BOL D'OR !

Le team 18 confirme sa démarche de plus en plus professionnelle grace à une belle 9ème place au général et une 2ème place en catégorie superproduction.<br />Victoire au challenge IGOL, sorte de tournoi entre 15 équipes...

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11/05/2007

ALBACETE: le team 18 confirme !

6 heures nocturnes d'Albacete, seconde manche du championnat du monde, 41 équipes (un record ici) bien déterminées à en découdre et les pompiers prêts à
refaire une belle course.....

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22/04/2007

VICTOIRE EN SUPERPRODUCTION AU MANS !!

le team 18 sapeurs-pompiers revient victorieux des 30èmes 24 heures moto du Mans en emportant la victoire en superproduction grace à une superbe 10ème place au général.

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20/04/2007

les saisons passées !!!

dans cette rubrique, un rapide aperçu des saisons passées, à travers le palmarès du team.......

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